600676交运股份

交运股份！近期走势如何！公司情况谁知道

６００７６７交运股份。该股从其前日的反弹高点有了小幅走低，现价９.４１。ＫＤＪ指标处于中段向下的位置，预计短线后市，股价还将会下探到８.８５，然后才能够获得支撑企稳返身向上，沿着原有的上升通道回升反弹到１０.１０，其中线的走势，在经过整理蓄势，还将会走高反弹到１０.６０的新高（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做的预测推算）。后市的回调幅度不大，建议先期保持观望，在其回调到位之后，短线还可再次看多，中线在其小幅下调的重新走强中看多。以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请连同关注－－－【大盘深幅下探半年均线之下，下周初期将会出现反弹回抽；大多个股还未回调到位，大盘底部低点还未探明，下周后期还将二次探底】（以下的篇幅，其中的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点和操作建议，为本人给出。另含个股推荐）本周（１月２２日）。沪深两市大幅低开，股指盘中一度跌破3100点，最低下探到3062点，在银行、保险股的带领下，股指出现超跌反弹，至收盘，沪指报收3128.59点，跌幅-0.96%，深成指报收12595.93点，跌幅-2.49%；两市合计成交约2643.07亿元，量能较上一个交易日明显放大。周五大盘出现深幅下探超跌回稳，收盘股指收出一根带长下影线的假阳线，从技术指标来看，各项指标已经有见底迹象，短线超卖严重，做空动能已经得到完全释放，周五低点，即为后市短线的低点和多空分界点，预计下周初大盘会出现强力反弹。但由于大多的个股还未回调到位，还不能排除大幅急跌后出现了小幅回抽性的反弹后，再次地二次探底。大盘指数在急跌重挫后，ＫＤＪ指标已是处在次低位向上拐头上翘，预计短线后市，将会沿着回稳的方向向上回升，暂可看高到３２００点，在到达这一反弹点位后，还将会展开二次探底，下行到３０００点。因此，大盘目前的低点低位的底部还未获得支撑，短线底部还未探明，还将会在回抽反弹后二次寻底，是短期股指运行的主基调。但是，还应该看到盘中还有很大部分的个股，还在走低当中，还未回调到位。这就要先期保持观望，在其小幅下探后的低位进行一个补仓的操作。整体来看，大盘还将会进行的一个较长时间三角形的整理，振幅越来越小。后市指数的反弹高点在降低，低点在抬高。但是，盘中依然有个股和板块的行情，依然呈现轮动的表现，显得出多头暗涌，异彩纷呈，乱花渐入迷人眼的情形。在大盘开始重新走强的情况下，盘中个股更是会有上佳的表现。由此来说，投资者尽可以淡化指数，将重点关注，放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。操作上，有了深幅回调的个股，还可以进行低位补仓，以摊低交易的成本；有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股，还可继续持有待涨。短期有了过大的升幅，可以逢高派发或者减持，还可关注部分回调到低位的个股，或者继续持有短期升幅不大的个股，还可持有等待补涨，以及继续持有还在强势上涨的强势股。但是，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年，震荡的区间在２９.００到４０００之间。因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。【开始走强个股推荐】６００１２１郑州煤电，该股在前日大幅走低，近日再次回落到各条均线之下，周五的下影线在其底部低点触底，已经探明底部，现价１１.９２。ＫＤＪ处在低位向上，后市短线的反弹，将会达到１３.３０目标价位，中线的走势，在经过整理蓄势后，将会走高到１３.６０。建议加以关注，不妨适量介入。

交运股份(600676)近期走势较强公司主营运输、物流和汽车零部件制造，通过资源2113整合、加大投入5261、与国际著名跨国公司合作等举措，逐步建立与国际大都市相适应的现代物流4102系统，提升了公司现代物流的综合实力和效益。公司是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的1653零配件供货商之一。目前公司已形成以"现代物流"为核心、"客运旅、汽车后服务"联动发版展的现代服务产业。市场上，该股近期走势较强，沿5日均线持续上攻，但是本周上涨速度较快，短线介入会有一定的风险，可以考虑在权8.9元附近逢低吸纳持有。

上海交运股份有限公司的详细介绍

上海交运股份有限公司（SH：600676）是在上海证券交易所挂牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的总资产为308,929.93万元，归属于母公司所有者权益为152,084.69万元，净资产收益率为9.21%，每股收益为0.249元。公司已连续七届被评为“上海市文明单位”，并获得了“上海市职工最满意企业”和“全国模范劳动关系和谐企业”等荣誉称号。

公司主营业务由现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车后服务业组成。

现代物流业被上海市政府确定为未来发展的支柱产业，“长三角”一体化进程加快，为上海现代物流业带来了巨大发展空间。公司已与大企业、大集团、大项目、工业园区、机场、口岸等建立了长期合作关系，在现代物流各个环节具有了较强、齐全的配套服务能力和独特的资源、装备等优势。为做大做强做精公司的现代物流业，公司非公开发行股票（定向增发）以后，上海交运国际物流有限公司进入了本公司，公司物流业的经营范围在超大型（特种）物件运输，化学危险物品运输，城市便捷货运出租（货的）等业务基础上，增加了普通货物运输、零担线路运输、搬运装卸、货运代理、联运、理货、零担货运站经营、零担货运受理、仓储、市内特快专递、国际货运代理等业务，从而大大拓展了企业市场空间，切实增强了企业的核心竞争力。公司正加紧做好与国际著名跨国集团日本丸红株式会社合资的各项工作，不断提升公司现代物流的综合实力和投资效益，精心打造国内一流现代物流企业。

客运旅游业属于上海市政府提出的“两个优先”发展产业中的先进服务业范畴。加之上海2010年举办中国世博会等因素，丰富的旅游资源和客运需求为公司的高速客运和浦江游览带来发展机遇。为做大做强高速客运，公司以原有的及定向增发后进入公司的高速客运资产参与上海巴士长运高速客运有限公司的资产重组，通过强强联合，共同组建了上海地区最大规模的省（市）际客运交通企业———上海交运巴士客运（集团）有限公司。此次合资合作，有利于应对日益剧烈的行业内外竞争，拓展市场空间，使公司的高速客运板块持续稳定发展，获取更好的投资回报。浦江游览积极调整优化市场经营战略，针对游船、码头等实际情况，坚持以游船差异化营销为重点，以创新经营模式为突破，加快实施以黄浦江水上观光为主，休闲、娱乐、餐饮、商务等多种经营并举的市场经营战略。浦江游览正按照“领先高端、优化中端、改善低端”的营销思路，围绕“做强团队、做优散客、做精包租、做大餐饮”的经营方针，创建个性化、精品化和多样化的服务品牌。

轿车零部件制造业和汽车后服务属于上海市政府确定的核心产业。公司的轿车零部件制造主要形成轿车精冲及复杂型面金属结构件、轿车车身冲压件和轿车动力系统部分零部件总成三大系列的生产能力，是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要供货商之一。轿车动力总成中的发动机连杆及自动变速箱换档机构等关键零部件的开发与制造方面，已初具国际同行先进水平。公司研发和生产的上百种轿车零部件，具有开发起点高、技术含量高、附加值高等特点，有些是国内独家配套产品，有些则已进入北美市场。公司屡获上海通用、上海大众等企业颁发的“优秀供应商奖”、“国产化贡献奖”、“新产品开发奖”等殊荣。公司的汽车后服务业通过完善网络营销，开展促销活动，完善联合型4s店，发展大客户等，已具备了一定的市场竞争优势。公司正通过优化现有管理和网点，扩大销售品牌和网络，重视客户资源管理，推行特色服务，努力建成上海地区汽车维修后服务的重点企业之一。

公司将以全体股东利益最大化为目标，力争将交运股份建设成一家主营业务优、盈利能力强、发展空间大、市场信誉好的绩优上市公司。欢迎公司投资者和社会公众点击本公司网站各板块，进一步了解公司相关情况。