2731

s50c与1.2731是同一款钢料吗

s50c是日标碳钢，1.2731是德标不2113锈钢，不是同一5261款钢料。

材料号：41021.2731

牌号：X50NiCrWV1313

标准：SEW490

化学成分：

碳C：0.45~0.55

硅Si：1.20~1.50

锰Mn：0.60~0.80

磷P：≤0.035

硫S：≤0.035

铬1653Cr：12.00~14.00

钼Mo：—专

镍Ni：12.50~13.50

钒V：0.30~1.00

钨W：1.50~2.80

JIS标准中的S50C相当于我国的50号碳钢。属

K5l2731caa和K5l2763caa有什么不同

从2007年10月开始，三星推出了新一代的来128+32的NOR+PSRAM的MCP芯片，型号是K5L2731CAA-D770，此次是工艺上的简单升级，不影响任自何参数和电路，但也请广大手机2113厂家提前做好测试，估计从526111月开始，老版本的K5L2731CAM-D770就很少供货了。

此外三星64+32制成的mcp也更换4102了型号，老版本k5J6332CAM-D770已经很少生产，取而代之的是K5L6331CAA-D770的型1653号。

所以是没有什麽区别啊……

2020款大众探岳实车到店，轴距2731mm，配全时四驱+定速巡航

作为经典的德系品牌，大众汽车这么多年的发展势头依旧很猛，在细分领域都有拿得出手的好车，甚至还推出了一个豪华子品牌——捷达来竞争市场，不仅完善了家族车型矩阵，而且也增加了品牌竞争力。二胎时代下，大众也有多款大空间的经典SUV，探岳就是其中之一。据了解，5月份，全新大众探岳正式上市，售价区间为18.69-26.49万元，和同级别的冠道、昂科威、探界者正式展开竞争。这款车到底表现如何，借着实车现身的机会，咱们近距离体验一下吧：

前脸部分，2020款大众探岳造型十分大气，中网设计别具一格，有别于大众旗下的多款车型。中间带有一根细长的镀铬饰条，配合上下方镂空的线条设计，呈现出极强的质感。头灯造型宽大，和中网的契合度非常高，内部灯组圆润饱满，上下方的灯带显得十分狭长，点亮后显得十分新潮前卫。

前脸下方，新车整体设计的很有层次感，在银色的饰条勾勒下进一步提升了质感。两侧的进气口采用了凹陷的造型设计，和白色车身相互搭配，显得非常协调。

车身侧面，2020款大众探岳造型十分饱满，远看显得十分扎实。和大众大部分的SUV相类似的是，新车的行李架、车窗周边、侧裙下方都采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，提升了整车的质感，显得非常上档次。腰线贯穿全身，在车头和尾部有上扬的趋势，不仅将车身勾勒得十分修长，也给新车增加了灵动感。

多幅式轮毂造型动感十足，方正的轮眉采用了双色搭配的配色，整体呈现出十分灵动的感觉。尺寸方面，新车长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm。

车尾部分，2020款大众探岳给人十分“憨厚”的感觉，线条饱满的尾灯组造型宽大，和头灯有着不一样的风格，夜间点亮后视觉效果肯定十分突出。尾部保险杠的设计则和前脸部分有异曲同工之处了，都是采用了黑色饰板打底，外加银色的梯形饰条进行勾勒，显得非常新潮前卫。

内饰方面，2020款大众探岳采用了家族化的设计语言，对称式中控给人十分大气的感觉。中间搭载一款内嵌式液晶显示屏，和仪表盘处于一个平面，形成一个整体。下方的物理按键和空调出风口简洁大方。车内大面积采用了搪塑工艺和金属拉丝点缀，显得很有质感。驾驶位的这款三幅式多功能方向盘造型宽大，握感舒适。

配置发面，新车配备了胎压监测、驻车雷达、全时四驱、并线辅助、陡坡缓降、定速巡航、主动刹车等。

?动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机选择——1.4T和2.0T，满足了不同消费者的需求，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米、350牛/米，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分稳定的。

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