2152

柯尼卡美能达复印机出现错误代码C-2152是什么意思？用户自己可以解决吗？怎么解决？

原因C2152转印带分离故障造成C-2152错误。

解决方法：

1、拆下转印带清洁转动分离轮复。

2、清洁转印带分离传感器。

3、更换转印带制。2113

转印带清理：为了刮下转印带上的残留碳粉，转印带装有清洁刷5261和充气刷，清洁刷为一旋转式刷。为了增强它刮下转印带表面残留碳粉的能力，刷的转向和转印带相反。这个系统的驱动4102由清洁刷马达提供，充气刷位于清洁刷上游部位。在碳粉收集辊上加了偏压(+DC)，以使电流通过清洁刷，转印带和充气刷。通过所含电荷量的差异，残留在1653转印带表面的碳粉被送至碳粉收集辊。

震旦 ADC208错误代码c-2152,什么意思

转印带压合分离器故障。

转印带缩回抄操作期间袭，转印带缩回传感器无法在转印

带缩回离合器开启后的预定时间间隔内检测到bai转印带

是否位于其缩回位置。

?转印带加压操作期间，转印带缩du回传感器无法在转印

带离合器开启后的预定时间间隔内检测到转印带是否

位于其加压位置。zhi

这代码其实有可能只是卡纸导dao致出现的~~这方面先看看

柯尼卡美能达复印机出现C-2152代码是什么意思

转印bai带分离

缩回转印带期间，开始第一图像转印加压du/缩回离合器后，即使经过指定的一段时间后。第一图像转印加压/缩回位zhi置传感器未开始（缩回）

第二图像转印辊加压期间，开dao始旋转第二图像转印加压/缩回马版达后，即使经过指定的一段时间后，第权二图像转印压力位置传感器未关闭（加压）

办公室的KONICA minolta bizhub c210打印机出现错误 错误代码c2152，有没有什么办法解决

错误代码抄c2152

为定影加热故障，检查定影器安装到位？前门开关一下试试？如果还不能解决请采用袭以下方法：

1、先关掉下面总开关swa上面的控制面板保持开启状态。2、之后右手2113按住“效用＆＃47；计数器”，5261左手开启总开关3、等待410230s左右，控制面板出现“故障重置”，点击故障重置，出现OK，再点击左下角“AES”yc出现OK4、关掉总开关284再重1653新开启机器就OK了祝您顺利！

日照开往郑州的火车2152二号车厢哪些是靠窗的？？？？

日照开往郑州的2152次火车bai2号车厢的7号、8号这两个座位都不是靠窗户的，也不是挨着连在一起的，而是在车厢前部第2排的中间走道两旁边，其中du的7号座位是在一个三人座外面靠走道边上的位置zhi，这个三人座旁边最里面的5号座位才是靠窗户的；8号座位则是在另一边一个两人座外面靠走道边上的位置，这个两人座旁dao边最里面的9号座位才是靠窗户的。

这趟2152次火车的内2号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位容，靠窗户的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。

2152次列车车厢分布图

如图所示：硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每节车厢有bai两个门，有厕所和洗漱室。座椅上方有放随身行李物品的行李架。

车厢内有照明和空调设备。硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的。车厢内一用横隔板分成du十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相zhi对排列；车厢另一侧有通道，靠窗设供人坐的座椅及茶几。卧铺车根据不同季节，提供简单的铺盖卧具。

扩展资料：

客运车车厢高2.8米，宽度为3.3米。车厢长度：一般25B、22B型的车体全长是24.4米，换dao长为2.2，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米。换长为2.4。

整列火车内长度400-600米。硬座，硬卧，软卧分别有多少座位数，按车厢的型号不同也各不相同，而我国铁路目前应用最广的几种车厢的定员：

硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定员均为118人；容硬座YZ25B型定员128人；硬卧YW22系列，25系列均为66人；软卧RW有32人、36人。

2152次列车（普快有空调），抄始发站：日照；终到站：郑州袭；全程2113共有14个停靠站：

2152次列车9车厢定员118人，尾数5261有0459的是窗口，1号和118号也是窗口。车长4102办公席在165310号车厢（定员112人）。