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新常态是对发展阶段的一个新的判断。新常态一词最早由美国太平洋(601099,股吧)基金管理公司总裁埃里安提出，主要描述后危机时代美国经济恢复状况，如高失业、高通胀、高负债、低增长。我国有学者沿用了这一概念，把新常态作为全球经济大衰退的阶段性特征概括。而不少学者着重从国内情况出发，认为新常态是一种可预期、可争取的经济增长状态，在经济增速减缓的情况下，经济结构以及推动增长的主要力量都将出现趋势性、转折性变化；认为新常态是在全面结构性改革进程中重构新的增长模式和新的发展源泉的过渡过程，是传统稳态增长向新稳态增长的过渡。

能够看出，对于新常态有积极和消极之分，也有国际和国内之别。所谓“积极”，指新常态是一种好的经济增长状态，这种状态是目标，也是希望，是在我国进入中等收入国家行列、为规避“中等收入陷阱”而追求的发展态势。所谓“消极”，指一种坏的经济增长状态，这种观点进一步延伸了新常态的原生内涵，并放大到其他国家和地区。所谓“国际”，是把全球所有经济体的增长状态描述为新常态，虽然各个国家和地区表现程度不同，但无疑都属于一种中低增长状态。所谓“国内”，更多注重了新常态在不同国家地区表现形态的差异，特别像中国这样的发展中经济体，增长速度尽管由两位数增速降到了7％—8％，但从全球看，仍然是高速的，并且潜在增长率也很高。这是一种相对特殊的状态。

神7飞天步骤

巡天遥看一千河，这一次，“神七”将在太空中留下中国人的脚步。举国关注时刻，本报记者专访了相关专家，解读即将开始的神舟七号载人飞行任务，有哪些值得关注的看点。

看点一：升空，火箭气囊减少震动

作为我国火箭家族中最重、最长的成员，担负“神七”发射任务的长征二号F火箭也是我国航天史上技术最复杂、可靠性安全性指标最高的火箭。在发射前的评估测试中，可靠性评估值达到了0.9807，也就是说100次发射中，火箭可能出现问题的几率不超过2次。与发射“神六”的那枚相比，长二F火箭做了36项技术改动，其中两项技术攻关值得关注：“加气囊”与“铝改钢”。所谓“气囊”，其实是在火箭助推器内新安装的一套“变能蓄压器”。这一改动，能有效减轻火箭上升过程中的共振。而“铝改钢”，则将二级增压管路的材质由铝合金换成了不锈钢，目的是解决这一部位在高温环境下漏气的问题。

江东（上海航宇科普中心研究员）：在“神五”执行任务的时候，杨利伟曾经感觉到一些不适，地面监测也发现火箭曾出现了频率约为8赫兹的纵向单频振动。这种振动在“神六”时也被监测到了。这次火箭的改造，应该能很大程度上解决这个问题。

看点二：入轨，583秒全程监控

神舟七号发射升空后，将在341公里高度的绕地轨道飞行。为了完成“神七”发射，发射场测控系统进行了大规模技术改造，可以确保火箭和飞船从发射到入轨的583秒内在全程监控之下。

在改造中，新增加一套统一S频段通信系统，这套用于返回舱内航天员与外界通信联系的系统，可以与原有的通信手段互为备份，在紧急情况时向航天员发布逃逸指令，从而提高逃逸指令的可靠性；对雷达设备的部署进行了调整优化，将原来副着陆场区用于测量火箭和飞船弹道的高性能雷达进行了重新部署，使之可以同时兼顾上升段的测量任务和副场着陆的着陆测控；增加了高速摄影仪器，在火箭发射塔架上新增了3台高性能摄影机，通过下传图像可更加直观、快速地判断火箭发射姿态是否准确。

江东：“神七”和“神五”、“神六”在轨道上并没有很大区别。可关注飞行过程中的变轨，因为飞船具有变轨能力是我们今后航天事业进一步发展的需要。比如今后建立空间站和人类登月，如需要执行设备的维护等任务，就对轨道控制能力提出了要求。

看点三：通话，中继卫星首次辅助测控

从酒泉发射中心所在的首区，到飞船经过的航区(即弹道经过的地方)，如西安、青岛、太平洋(601099,股吧)、大西洋(600558,股吧)等地方，都分布有测控和通信系统。除了陆上的测控站和海洋上的5艘测控船之外，我国4月底发射的首颗数据中继卫星“天链一号01星”，也将部分承担“神七”飞船的测控和通信任务。中继卫星也被称为“卫星的卫星”，可为卫星、飞船等航天器提供数据中继和测控服务。据悉，“天链一号01星”将在“神七”载人航天飞行中首次应用，神舟飞船的测控覆盖率由原来的12%将大幅提高到60%左右。

江东：在航天员执行飞行任务的过程中，需要和地面一直保持联系。虽然天地通话是很成熟的技术，但航天员在飞行过程中仍会有短暂的通话盲区，这是难以克服的物理因素。这并不会影响任务执行，因为这个时间是很短暂的，只要保证我们的太空行走任务不是在这个盲区内执行就好。

看点四：出舱，包含九个步骤

据悉，“神七”航天员将在入轨日的第二天，即27日下午进行出舱活动。出舱将包含九个步骤：进入轨道舱，穿舱外航天服，泄压开门，出舱，活动，科学实验，回舱，复压，脱舱外航天服。

值得关注的是，航天员出舱活动，需要飞船具备像船闸一样的过渡功能，在航天员出舱和进舱时起到压力调节的作用。因此，科研人员把神舟六号飞船的轨道舱改建成了既能让航天员生活、又能当气闸舱使用的两用舱。

出舱后，航天员将放飞一颗小卫星，用立体相机近距离为“神七”拍照，进行拧螺钉、设备安装等操作。这次飞行任务还将进行固体润滑剂材料的在轨试验，航天员将要把一种在发射时就已经被安装在舱外的固体润滑剂材料样品取下，带回地面。

江东：这次太空行走，我认为只要不出现步骤差错，是完全没有问题的。这为我们下面的太空探索打下了基础。今后我们建立空间站或者是实现人的登月探索，都需要太空行走作为保证，空间站建立后的维护，也需要在太空行走状态下执行。这次欧盟和美国对我们的技术进步评价也很高。

看点五：伴星，释放靠手动机械

“神七”上天后，将首次开展航天器平台在轨释放伴星及伴星的伴随飞行试验。小卫星并不是我们想象中的出舱航天员像放风筝般释放，而是用手动方式启动舱内相应装置，靠机械释放。

“神七”释放的伴飞小卫星，由中科院上海卫星工程中心研制，将用来观测并记录航天员的出舱过程。以前“神五”、“神六”升空入轨后，均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片，当时的电视直播亦仅限于舱内，而“神七”伴飞小卫星将能弥补这一缺憾。据介绍，“神七”伴飞的小卫星除可近距离监测飞船外，还安装有CCD立体相机，可提供飞船在轨飞行时的首张三维立体外景照片和太空人出舱活动的即时画面。

江东：中国放飞小卫星，是一个实验性的举措，也是出舱航天员所要执行的任务之一。小卫星释放以后，本身能够实现极其精确的变轨和自动控制，这又是一个大的进步，潜在意义是，以后在太空上的两个飞行器可以实现对接，只有对接了才有空间站。

看点六：返回，轨道舱坠入大气层

“神六”、“神五”飞船在航天员返回地球时，轨道舱与飞船脱离后，仍会在轨运行大约半年时间，在动力耗尽后，渐渐被地球引力拉回到地面坠下。这次，“神七”的轨道舱将不再作为一颗卫星运行，完成使命后将与飞船返回舱脱离，坠入大气层燃烧消失。

据悉，上海航天局承担了“神七”飞船的推进舱结构总装、推进分系统等部分的研制任务。从外观上看，由于轨道舱在这次任务中没有留轨功能，取消了轨道舱外面的太阳能帆板和相应的发动机。飞船原来的两对“翅膀”，现在只剩下了一对。

神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。“神五”、“神六”的返回搜救，都是采取空中搜救为主、地面搜救为辅的方式进行。而“神七”任务中，搜救模式转变为空中救治航天员、地面处置返回舱。

江东：在这次整个的“神七”任务执行的过程中，有三个部分一定不容错过。第一就是发射升空，这是最关键的一步；第二就是太空行走，这是很奇妙的地方；最后是落地时刻，也是举杯欢庆的时刻。我们都在等待所有航天员都平安回来，顺利完成这次飞行任务。

世界上最好的住家环境地图

全球最适合居住的10个国家

生存环境让人如此忧心忡忡，不过如果你有海外置业的打算和资金，不妨来看看这些几近零污染的美好国度吧。

芬兰----芬兰位于欧洲北部，欧盟成员之一。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾，海岸线长1100公里，并有“千湖之国”之称。

挪威----挪威，全称挪威王国，意为“通住北方之路”，位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长，海岸线异常曲折，沿海岛屿很多，被称为“万岛之国”，其蜿蜒曲折的漫长海岸线构成了特有的峡湾景色。

冰岛-----冰岛共和国（TheRepublicofIceland），北欧国家，西隔丹麦海峡与格陵兰岛相望，东临挪威海，北面格陵兰海，南界大西洋。首都雷克雅未克。地理上冰岛经常被视为是北欧五国的一员。

瑞士-----瑞士是欧洲中部的一个内陆国，北接德国，西邻法国，南接意大利，东临奥地利和列支敦士登，为联邦制国家，伯尔尼是联邦政府所在地。瑞士是全球最富裕的国家，也是经济最发达和生活水准最高的国家之一，人均国民生产总值居世界首位。

丹麦----丹麦王国（丹麦文：KongerigetDanmark）是斯堪的纳维亚组成国家之一。它位于北欧，领土包括日德兰半岛及周围443个已命名岛屿。南部就是德国，北部濒临大西洋、北海与波罗的海。

瑞典----瑞典王国位于北欧斯堪的纳维亚半岛的东南部，面积约45万平方千米，是北欧最大的国家。海岸线长7624千米，从1397年起是受丹麦控制的卡尔马联盟成员，1523年重获独立。

加拿大----加拿大，世界上面积第二大的国家。位于北美洲北部，东濒大西洋，西临太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋领土主张直达北极圈。

新西兰-----新西兰（NewZealand），又译纽西兰，位于太平洋(601099,股吧)西南部，是个岛屿国家。新西兰两大岛屿以库克海峡分隔，南岛邻近南极洲，北岛与斐济及汤加相望。首都惠灵顿，最大的城市是奥克兰。

尼泊尔----尼泊尔，全称尼泊尔联邦民主共和国（FederalDemocraticRepublicofNepal）为南亚山区内陆国家，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国西藏自治区，其余三面与印度接壤。喜玛拉雅山脉成为尼泊尔和中国的天然国界。

马尔代夫-----马尔代夫共和国（原名马尔代夫群岛，1969年4月改为现名）位于南亚，是印度洋上一个岛国，由1200余个小珊瑚岛屿组成，其中202个岛屿有人居住。