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均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单，Model Y加速国产化

图片来源：Model?Y

随着全球疫情的爆发，目前特斯拉正在运营的整车组装工厂只剩下中国上海超级工厂，而特斯拉也在加速推进中国市场的“国产化”。

日前，据均胜电子消息，特斯拉中国向均胜电子新增总额约2.2亿元的控制电子类产品订单，由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，助力Model?Y国产化进程。

2月6号，均胜电子宣布收到特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国?Model?3?和?Model?Y?车型的供应商。

据悉，特斯拉将从临港均胜购得安全气囊、安全带、方向盘以及方向盘控制器、车窗控制器等零部件，订单总额为15亿元，订单生命周期约为3-5年。

同时，均胜电子旗下子公司还将为特斯拉提供特斯拉全系列车型配套全套被动安全系统、满足最新碰撞法规要求的前发动机罩举升器；特斯拉全球配套?HMI?控制器、相关传感器等产品。综上订单总额约为75亿元人民币。

此外，均胜电子还在竞标特斯拉高压充放电系统、饰条以及?V2X?软件系统等产品的供货资质。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model?3。同时，马斯克宣布国产Model?Y项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

据摩根斯坦利分析师亚当乔纳斯分析，Model?Y国产化率先启动的一个重要原因，是特斯拉需要一款受众目标更宽广的产品。与轿车相比，SUV车型更受到中国、美国等地消费者的欢迎，Model?Y或帮助特斯拉在电动车市场获得更大的份额。

在北美地区，特斯拉宣布弗里蒙特工厂已经提前准备好Model?Y生产条件，预计交付时间将会提前到2020年夏季。但是突如其来的新冠肺炎疫情让特斯拉被迫关闭了北美的两座工厂，Model?Y的交付时间将延迟8到12周。

目前中国的超级工厂是特斯拉唯一在生产的工厂。早在2月份通知可以恢复生产后，特斯拉中国就积极开始准备与中国供应商接洽，自2月3日以来，不时传来达成合作的消息。

2月3日，宁德时代发布公告，宁德时代成为特斯拉中国动力电池供应商，供货国产Model?3和Model?Y。2月下旬合作加深，特斯拉计划向宁德时代采购LFP电池，主要应用于Model?3。

2月6日，华达科技公告称，公司已与特斯拉签署了Model3、ModelY等车型的供货合同，主要提供车身冲压件产品。预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2.5%。

3月16日，银轮股份宣布其全资子公司上海银轮将与特斯拉上海签订产品零件或服务通用合同条款，为其提供汽车换热模块产品。

此外，天汽模、模塑科技、中科三环、长信科技、旭升股份、均胜电子、广东鸿图、宏发股份等公司也明确表示进入了特斯拉的供应链。

据悉，国产版Model?Y也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，Model?Y最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

均胜电子的创新与研发

均胜电子在宁波、上海、长春产品开发中心。研发的领域包括产品先期模拟，产品设计开发、模具设计开发、工装设备设计开发、工艺技术开发、软硬件开发、电子信息开发等。具备与国内外客户同步开发项目的能力。

我们注重研发管理体系建设。采用与高端客户同配置先进的CAD、CAE开发工具，完成产品前期开发过程中数据的准备，动态力学，声学，气、液体流动学方面的分析验证，实现项目开发整个过程中的质量，进度及成本的监控。拥有先进完备的实验室，负责产品功能性实验、原材料实验、外观及尺寸检测，为项目开发提供保证。

通过不断的创新与积累，我们已在产品平台化开发、项目管理、产品轻量化、模块化、节能环保、精密制造等方面积累了独特的优势。德国普瑞公司为核心，德国的巴特诺伊施塔特市的研发中心，核心竞争力涵盖产品概念设计、结构设计、软硬件开发与测试、传感器技术、工业工程技术、模具和工装技术等等领域。研发中心专业测试都可以直接在公司内部完成，从而确保了开发全流程达到行业的最高质量标准，使公司在产品验证速度上具备领先优势。

我们的产品研发坚持以顾客为导向，高度垂直一体化的独特优势使得我们可以快速响应客户需求，为客户提供一站式的创新解决方案。

将为 ID.4 提供关键零部件 均胜电子成为大众供应商

近日，中国零部件企业均胜电子宣布，将为基于大众?MEB?平台打造的ID.4?纯电动车提供关键零部件。受疫情影响，公司目前正竭力恢复和调整产能，以配合大众在中国市场的未来产能投放。

均胜电子自?2019?年起向大众?MEB?平台提供空调控制系统等其他?HMI?部件。公司表示，在车内空调控制软件、算法和控制模块化解决方案等方面拥有技术和市场优势，如无通风传感器表面的动态补偿算法等。这些系统还能与空气管理系统以及智能内饰等业务产生协同效应，为车商提供一体化、成本更优的平台产品。

根据最新的计划，2023?年底，大众将达成年销?100?万辆电动汽车的战略目标，比原计划提前两年，预计于?2025?年在全球生产?150?万辆电动汽车。根据大众汽车官方数据，MEB?平台首款车型?ID.3?的制造成本比?MQB?平台的?e-Golf?纯电高尔夫降低约?40%。均胜电子预计，新能源汽车业务?2019?年的营业收入可实现翻番，而且?2020?年的增长依然势头强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

均胜电子的公司收购

2014年12月15日晚间发布公告，均胜电子拟以9000万欧元收购德国的汽车零部件企业QuinGmbH，进一步完善公司产业链上智能驾驶领域的体系建设，确立公司在汽车HMI解决方案提供者领域的行业地位。

公司人士介绍说，德国QuinGmbH是德国高端方向盘总成与内饰功能件总成供应商，2013年实现销售收入9200万欧元，2014年1至9月营收达7.78亿元人民币，预计2014年较2013年增速超过20%。客户包括奔驰、宝马[微博]、奥迪等众多整车企业。在所在行业细分市场，QuinGmbH排名全球领先。2014年公司在德国、波兰、罗马尼亚和中国拥有研发、生产和销售基地，拥有员工超过1000名。

均胜电子2014年在汽车中控系统的HMI领域拥有强大的研发能力和技术水平，生产的产品向宝马、奥迪、奔驰、保时捷等中高档车系提供配套，是全球排位领先的中控系统提供商。2014年上半年在德国柏林举行的2014届汽车人机界面(HMI)大奖赛颁奖典礼上，均胜电子设计的最新中控台概念人机界面获得创新人机界面技术一等奖。QuinGmbH作为高端汽车方向盘总成的领军企业，其产品和均胜的中控系统产品实现有机的互补，给客户提供完整的HMI解决方案。这样能使得均胜能够在更高的层面上与国际大型汽车零部件供应商进行竞争。

均胜电子表示，收购完成后，均胜电子将帮助QuinGmbH在产品、客户和市场上寻求突破。Quin公司的产品线将从高端天然材质和复合材料扩展至铝制和碳纤维等多种新型和环保材质的领域。更新设计理念，紧跟内饰件“简洁、奢华、时尚、环保”的趋势，以充分发挥QuinGmbH的多面模具的灵活性的优势。同时方向盘上功能元素实现完全整合，把传感器和其它电子件融入入内饰件中，提升驾驶员智能驾驶体验。客户方面将在进一步巩固原有奔驰、宝马、宾利、大众等基础上，赢得新的客户如：GM、福特、沃尔沃、路虎和MINI等，同时还拓展亚洲的日系、韩系等车系，实现全球全覆盖。

通过均胜电子的发展历史可以看出，外延并购一直是公司成长的关键利器。早在2011年，公司成功并购了德国老牌汽车电子供应商——普瑞公司，从而迅速在BMS领域占领高地。此后该公司的中国业务近两年增长约100%。此外，企业于2014年8月并购完成的德国机器人公司IMA也在中国市场落地生根，将崛起工业机器人“新高地”。本次再次并购德国智能驾驶公司，使得均胜电子在新能源汽车和汽车智能化方面的布局更加趋于完善。