etc概念股

ETC联网概念股有哪些上市公司

《意见》指出，将基本实现全国etc联网，为etc用户提供跨省服务。

etc，即电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时2113，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的ic卡或银行账户5261上扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大4102桥、隧道和车场管理的电子收费系统。

深高速（600548.sh）相关人士对大智慧通讯社表示，国内高速公路的etc工作仍处于初级探索阶段，大范围和大规模推广etc、跨省跨地区etc电子联网收费是两大趋势1653,且即将迎来一波发展高潮。目前，国内的etc市场远未饱和，市场潜力巨大。

据《专2013-2017年中国etc行业产品市场调研与投资预测分析报告》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了属高速公路联网收费，开通etc的车道数约为1300个，设置etc车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例仅为15%。

自己统计的。

金溢科技（002869）深圳ETC、ETC+4G、智慧停车复系统、电子标识

千方科技（002373）北京制智慧交通（高速、民航等）信息化业务和智慧安防业务，高速公路机电2113工程解决方案供应商

中远海科

（原中海科技002401）5261上海智能交通、ETC、航运三个方向的软件和信息服务

万集科技（300552）北京ETC+动态称重

顺捷科技（sz002609）深圳智能停车场、智能门禁通道管理系统（约各占一半收4102入）

聚利科技北京ETC系统系列产1653品、车载设备等产品的研发、生产和销售

交通部ETC联网概念股有哪些

《意见》指出，将基本实现来全国ETC联网，为ETC用户提供跨省服务。

ETC，即电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金，是国际上正在努力开发自并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。

深高速（bai600548.SH）相关人士对大智慧通讯社表示，国内高速公路的ETC工作仍处于初级探索阶段，大范围和大规du模推广ETC、跨省跨地区ETC电子联网收费是两大趋势,且即将迎来一波发展高潮。目前，国内的ETC市场远未饱和，市场潜力巨大。

据《2013-2017年中国ETC行业产品市场调研与投资预测分析报zhi告》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费，开通ETC的车道dao数约为1300个，设置ETC车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例仅为15%。

自己统计的。

金溢科技（002869）深圳ETC、ETC+4G、智慧停车2113系统、电子标识

千方科技（002373）北京智慧交通（高速、民航等）信息化业务5261和智慧安防业务，高速公路机电工程解决方案供应商

中远海科

（原中海科技002401）上海智能交通、ETC、航运三个方向的软件和信息服务

万集科技（300552）北京ETC+动态称重

顺捷科技（sz002609）深圳智能停车场、4102智能门禁通道管理系统（约各占一半收入）

聚利科技北京ETC系统系列产品、车载设备等产品的研发、生产和销售1653

ETC概念股龙头有哪些

自己统计的。

金溢科技（002869）深圳ETC、ETC+4G、智慧停车系统、电子标来识

千方科技（自002373）北京智慧交通（高速、民航等）信息化业务和智慧安防业务，高速公路机电工程解决方案供应商

中远海科

（原中海bai科技002401）上海智能交通、ETC、航运三个du方向的软件和信息服务

万集科技（300552）北京ETC+动态称重

顺捷科技（sz002609）深圳智能停车zhi场、智能门禁通道管理系统（约各占一半收入）

聚利科技北京ETC系统系列产品、车载设备dao等产品的研发、生产和销售

ETC概念股，比如金溢科技怎么样？

个人看好行业整体前景，金溢科技bai1月16号启动了，已经跟进。摘自证券机构的介绍：ETC是金溢科技主营业务，2016年ETC产品市du场占有率约35%-40%。ETC行业准入门槛较高，公司作为行业龙头，将受益于未来广阔的行业空间。公司在保持行业领先地位的同时，也在以专用短zhi程通信（DSRC）、无线射频识别（RFID）技术为依托，以智能交通电子支付解决方案为核心，以多年积累的ETC用户群为切入点，业务dao模式将从单一的设备销售，延版伸至提供系统集成服务。公司提出“ETC进城”这一战略，推进“上车、落地、联云，在手”战略核心，未来有望实现场景进一步拓展。预计公司2017/2018/2019年EPS1.19/1.40/1.66元，对应PE36.03/30.63/25.73倍，给予“增持”评级。[东北证券权]

金溢科技可不只是ETC概念股，bai预计到区块链技du术未来给智能交通行业带来的深刻变革，已经开始了这一领域的理论zhi和应用研究，dao强势布局。昨天（2018年1月16日，视发布时间调内整）下午区块链概念股容大涨，金溢科技就是其中一个。

ETC最强风口之下，股份制银行为何有的却选择“静悄悄”？

ETC营销进入了白热化阶段，甚至有银行中后台人员加入营销战场，刷屏、蹲点、拉亲友……各种营销手段“一个都不能少”。

ETC就像八月的天气，突然热了。

银行、微信、支付宝四处“攻城略地”，朋友圈被彻底“攻陷”，甚至有人表示为了完成ETC指标，去买了辆车……A股市场上相关概念股更是一骑绝尘。

近期，《国际金融报》记者多方采访后了解到，ETC营销进入了白热化阶段，甚至有银行中后台人员加入营销战场，刷屏、蹲点、拉亲友……各种营销手段“一个都不能少”。

然而，在国有大行卖力“摇旗呐喊”的同时，股份制银行却大多没有动作。这种“温度差”的背后究竟有何原因？

ETC，即ElectronicTollCollection，是一种国内外都在开发并推广的电子自动收费系统，旨在使车辆通过公路、大桥和隧道等处的收费站时，不需停车便能交费。

ETC有多疯狂？

加大折扣力度、摆摊蹲点、拉亲友……为了推销ETC产品，一些银行堪称“全员出动”。

“不仅网点营销人员，我行即使是中后台人员也有营销任务。”某国有大型内部人士向《国际金融报》记者透露，该行根据所属部门不同，分配指标略有区别，但基本全行每个员工均被分配了ETC完成指标。“甚至正在休产假的非营销部门同事，也被分配了约20个任务，如完不成，统一按照每个50元罚款”。

另一位国有银行支行客户经理也对《国际金融报》记者表示，上级领导都特别重视ETC业务，而且完成率还与领导的KPI挂钩，该支行平均每天有500个任务指标，但最好的情况下每天也才完成300个。

“大一些的分支机构指标还要更多，我们现在都要疯了，亲友基本问了个遍，朋友圈刷屏到没朋友，见到有车的都双眼泛光想去问问要不要办ETC。为了完成指标，员工还轮流出去外出营销，去企业摆摊、跑小区蹲点等。”上述支行客户经理称，即便是这样，要完成任务仍非常有难度。

据民生证券测算，政策要求2019年底全国ETC用户数量突破1.8亿。但数据显示，截至2019年5月底，国内ETC用户数仅约8367万，也就是说，还存在近1个亿的缺口。

据相关媒体报道，有业内人士透露，目前工农中建交五大行都领了ETC指标，最多的两家分别领了6000多万和5000万个设备。

在政策红利之下，ETC概念股迎狂欢。

7月9日，A股上市公司万集科技发布的2019年半年度业绩预告，公司预计2019年半年度收入较去年同期增长40%至50%。其中，ETC业务收入增幅较大。报告期内，ETC电子标签销售总额增长超过一倍。

另一家同样以ETC业务作为主营业务的A股上市公司金溢科技，也在近期发布了2019年半年度业绩预报的修正公告，修正后归属于上市公司股东的净利润为4200万至4800万元，较4月时发布的800万至1300万元的盈利预期有大幅提升。

股份行“静悄悄”

ETC营销热度仍在持续，但意外的是，被称为“最强风口”的ETC似乎仅周旋于国有大行及如微信、支付宝等头部支付平台间，多数股份制银行及中小型银行“静悄悄”。

《国际金融报》记者注意到，在朋友圈“攻陷”战中，较少能够看到股份制银行人的身影。

7月18日，记者对沪上多家股份制银行网点的采访中也了解到，如浦发、平安、兴业、中信、招商、民生等多家股份制银行均未在上海地区开展ETC业务。

“我行确实没有开展ETC业务，后续是否会开展还没接到通知。”中信银行(5.820,?-0.09,?-1.52%)某支行网点客户经理对《国际金融报》记者称。

平安银行(13.740,?-0.36,?-2.55%)、招商银行(35.750,?-0.45,?-1.24%)工作人员也表示，目前暂时还没有，后期会推，但这个月肯定上线不了。

对于“冷暖”差异，某国有大型银行省行中层领导张杰（化名）对《国际金融报》记者表示，“ETC固然有开拓的价值，但银行现在均是在倒贴钱开拓。”

张杰称，该行已将ETC营销升为战略高度。对于国有银行而言，是有责任及义务将政策落实并不计较利益得失的，但股份制银行还是要进行成本核算并决定推广与否。而小银行不推行ETC，一方面原因是他们不具备开发ETC相关产品的技术实力，例如，如何将ETC与信用卡、储蓄卡关联等都是需解决的问题；另一方面，ETC业务后期也需要较高的运营成本及维护费用，如果仅为了ETC产品动用更多的人力、物力，显然不太可能。