海马汽车股票

中国宝安为什么买海马汽车股票

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宝安公司已经在新能源汽车du产业链多个重要节点如电池正负极材料、电zhi机电控、电池检测设备、电池生产设备、充电设备、电源以及汽车dao可能用的轻量化材料碳纤维等布局，并拟继续加版大在新能源汽车产业链的拓展。

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海马汽车为保壳“卖房求生” 2019实现“扭亏为盈”

昨晚，海马汽车发布了2019年业绩报告，2019全年实现营业收入46.9亿，同比2018年下降7.06%，虽然营业收入下降但归属上市公司股东的净利润却由负变正，盈利0.85亿四年来首次扭亏为盈，可喜可贺，但事实如此吗？

从上面发布的业绩报告上可以看到，2019年全年营业收入46.9亿，归属上市公司股东的净利润为0.85亿，但扣除非经常性损益后的净利润为负7.3亿。那什么是非经常性损益？其实就是与生产经营无直接关系的各项收入、支出。也说是说海马汽车的之所以能扭亏为盈，靠的就是这“与生产经营无直接关系的各项收入”8.2亿，说直白的就是卖房的收入。

2019年5月，海马汽车出售海口市海马花园闲置房产81套（总面积6281平方米），海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套（总面积14,685平方米），商铺15套?(总面积2,729平方米)，合计金额1.68亿元。另外将其持有的河南海马物业服务有限公?司全部股权转让给青风置业有限公司（控股股东全资子公司）。本次交易确认资本公积202万元、投资收益1.23亿元。持有的上海海马汽车研发有限公司全部股权，转让给郑州睿之尚实业有限公司（控股股东全资子公司）。本次交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。加起来总计8.34亿，与上面扣除的非经常性损益也十分接近。说明海马汽车之所以能够实现扭亏为盈靠的就是这卖房的收入。

那么海马汽车的主业汽车销售情况如何呢？根据报告显示2019年海马汽车的主业务整车销售2.95万辆，同比下滑56%，可以说是腰斩；而其2019年主推的新品SUV８S上市以后销量又未见起色，而2020的前两月销量也很惨淡，1月销量1147辆同比下滑13.56%，2月销量134辆同比下滑92.88%，虽然2月受疫情影响车市都在下滑，但这下滑也远超行业标准。

结语：2017、2018海马汽车连续两年经审计的归母净利润为负值，公司股票自2019年4月24日起被实施退市风险警示，所以为保住上市公司海马汽车不惜出售房产，几经努力终于实现了实现“扭亏为盈”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车股票怎么样？

海马汽车(行情股吧买卖点bai)公布了2013年9月份销量数据。销量整体增长稳剑9月当月du公司汽车(行情专区zhi)销量同比增长9%，预计略低于行业增速，我们认为这主要dao是公司正在战略性收缩的微客业务回同比下滑答70%以上所致。其他乘用车业务方面，轿车同...

销量连续三年下滑 海马的“复兴”之路还能走多久？

创造辉煌或许需要花比三十年更久的时间，但从神坛跌至谷底，却只需不到三年。

1月7日，海马汽车正式公布了其2019年全年的产销数据。显示海马汽车去年12月，生产新车4556辆，销量仅为3846辆，同比去年同期下滑了25.82%。而从全年来看，海马汽车在去年累积生产新车2.889万辆，同比下滑达到52%，而累积销售也仅为2.9456辆，同比更是暴跌56.41%。

总得来看，海马汽车在2019年的整体销量表现都过于差强人意，而这也已经是继2018年产销量巨大跌幅后的再度下降了。如今对于海马而言，市场的占比已经是少得可怜。

海马汽车销量的持续暴跌，也造成了其财报上“疯狂”的“跳水”。在其此前公布的三季度财报中显示，2019年公司前三季度实现营收34.35亿元，同比下降15.07%，归母净亏损2.01亿元。其中，第三季度实现营收11.12亿元，归母净亏损2323.42万元。

值得注意的是，财报上的的亏损已经持续了近三年时间。2017年海马全年的营业收入为96.83亿元，同比下降30.29%；而归属于上市公司股东的净利润亏损达到9.94亿元，相比2016年2.3亿元的净利润跌幅超过12亿元，同比下降531.9％。2018年，海马全年的营业收入更是跌至50.47亿元，同比下降47.88%；而归属于上市公司股东的净利润亏损达到16.37亿元，同比再次暴跌64.5%％。

也正因持续的巨额亏损，海马公司的股票还在去年4月被实行了退市风险的警示处理，股票简称也由“海马汽车”变更为“*ST?海马”，面临退市危机。

为此，海马汽车也做了一系列的“自救”努力，走上了荆棘的“保壳”之路。?被“戴帽”后，去年4月、5月，海马就为了优化和盘活存量资金，先后甩卖了400多套房。紧接着去年7月，又与青风置业在郑州签订了《股权转让协议》，将海马所持有的海马物业39%股权以?11621.01万元的价格转让给青风置业，给海马汽车带来约4300万元收益。

到9月底，海马汽车又与睿之尚实业在郑州签订了《股权转让协议》，将其持有的海马研发100%股权转让给睿之尚实业，转让价格为8.06亿元。一些列的举措，都是为了自身重新盘活存量资产、扭亏为盈、摘掉*ST的“帽子”。

同时在公司领导层方面，5月15日晚，海马的前董事长景柱再次归回，试图力挽狂澜，重装上阵开始了“第四次创业”。

而经过大半年目前来看，通过“卖房变现”等方式的“回血”，并没有多大程度地“美化”海马的财报，而景柱的回归，也未能力挽狂澜拯救海马汽车于水火。销量下滑、持续亏损、经营愈发困难的现状，仍然是海马不争的事实。

就在不久前，网上还流传出一份海马汽车成立公司转型研究办公室的通知文件，甚至有媒体报道称海马汽车由于销量下滑，正在进行转型，将退出汽车行业。尽管，不过对于相关报道，海马汽车很快就发布了相关情况说明，但这足以说明目前海马的处境有多窘迫与危急。

结语

目前来看，海马汽车的处境仍然十分不容乐观，在至今还未能摆脱亏损局面的情况下，“摘帽”希望十分渺茫。车市寒冬下，海马务必要在2020年里，痛定思痛、缓解并化解销量危机。否则，很难讲其“复兴”之路是否还能走下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车的股票后期有什么样的走势

后期走势这个说不准，没有永远上涨的股市，当然也就没有永远下跌的股市。

股票走势图通常是叫做分时走势图或即时走势图，它是把股票市场的交易信息实时地用曲线在坐标图上加以显示的技术图形。坐标的横轴是开市的时间，纵轴的上半部分是股价或指数，下半部分显示的是成交量。分时走势图是股市现场交易的即时资料。

白色曲线表示上证交易所对外公布的通常意义下的大盘指数，也就是加权数。黄色曲线是不考虑上市股票发行数量的多少，将所有股票对上证指数的影响等同对待的不含加权数的大盘指数。

参考白色曲线和黄色曲线的相对位置关系，可以得到以下资讯：

当指数上涨，黄色曲线在白色曲线走势之上时，表示发行数量少的股票涨幅较大；而当黄色曲线在白色曲线走势之下，则表示发行数量多的股票涨幅较大。

当指数下跌时，假如黄色曲线仍然在白色曲线之上，这表示小盘股的跌幅小于大盘股的跌幅；假如白色曲线反居黄色曲线之上，则说明小盘股的跌幅大于大盘股的跌幅。

红色、绿色的柱线反映当前大盘所有股票的买盘与卖盘的数量对比情况。红柱增长，表示买盘大于卖盘，指数将逐渐上涨；红柱缩短，表示卖盘大于买盘，指数将逐渐下跌。绿柱增长，指数下跌量增加；绿柱缩短，指数下跌量减小。

黄色柱线表示每分钟的成交量，单位为手。