东安动力

东安发动机耐用吗？

东安465发动机并不是我们经常说到的东安三菱所生产的，而是哈尔滨东安动2113力生产的，而5261LJ465发动机是柳州生产的，现在主要用于五菱面包车。虽然这款发动机老得掉牙，但技术成熟，维修便宜。学徒都能修4102，所以一直使用到现在。如果说东安和柳州所生产的465Q的发动机上选择的话1653，我个人感觉都差不多，强制性比较的话，柳州465发动机更稳定些。但千万不要盲目的相信楼内上的话，江陵465发动机简直真得像他说的一样了LJ(LAJI)早期的长安之星用的就是自己生产的江陵465Q5的发动机，是出了名的高温王，并容且还很不好修。

东安动力的公司简介

东安动力系由哈尔滨东安发动机制造公司于1998年10月8日独家发起设立，以其与微型汽车发动机及液压机械产品有关的经营性资产及相关负债投入折为发起人法人股24300万股，经1998年9月10日发行公众股后，上市时总股本达32500万股，其内部职工股820万股于公众股7380万股（其中向投资基金配售的820万股于本次公众股6560万股上市2个月后上市流通）1998年10月14日于上交所上市交易期满半年后上市流通。

2009年11月10日，中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司重组旗下汽车业务，正式组建了新的中国长安汽车集团股份有限公司，东安动力成为中国长安汽车集团的子公司。

东安动力的发起人东安公司成立于1948年8月，隶属于航空总公司，是研制生产航空发动机、直升机传动系统和微型汽车发动机的特大型航空企业。东安公司是建国初期国家156项重点建设工程之一，建厂以来东安公司积累了生产研制航空发动机及传动系统的丰富经验，累计为国家研制、生产了20多个机种15,000余台航空发动机。八十年代开始，东安公司按照“军民结合”方针，充分利用航空发动机生产的技术、装备和人才优势实行“军转民”。经过“六五”、“七五”、“八五”三期工程改造和结构调整，东安公司生产的微型汽车发动机已经形成10余个型号系列、年生产能力达到15万台（含变速箱），跻身于全国工业500强行列，是国家经贸委提出国家政策重点扶持的512家国有大型企业之一。东安公司先后荣获全国“五一”劳动奖状、“航空工业有重大贡献单位”、黑龙江省“优秀企业管理单位”、哈尔滨市“十佳企业”等荣誉称号。

东安发动机耐用吗

东安465发动机并不是我们经常说到的东2113安三菱所生产的，而是哈尔滨东安动力生产的，而LJ465发动机是柳州生5261产的，现在主要用于五菱面包车。虽然这款发动机老得掉牙，但技术成熟，维修便宜。学4102徒都能修，所以一直使用到现在。如果说东安和柳州所生产的1653465Q的发动机上选择的话，我个人感觉都差不多，强制性比较的话，柳州465发动机更稳定些。但千万专不要盲目的相信楼上的话，江陵465发动机简直真得像他说的一样了LJ(LAJI)早期的长安之星用的就是自己生产的江陵465Q5的发动机，是出属了名的高温王，并且还很不好修。

楼上的江陵发动机和LJ扯得上关系2113吗。东安465发动机并不是我们经常说到的东安三菱所生产的，5261而是哈尔滨东安动力生产的，而LJ465发动机是柳州生产的，现在主要用于五菱面包车。虽然这款发动机老得掉牙，但技术成熟，维修便宜。学徒都能修，所以一直使用到现4102在。如果说东安和柳州所生产的465Q的发动机上选择的话，我个人感觉都差不多，强制性比较的1653话，柳州465发动机更稳定些。但千万不要盲目专的相信楼上的话，江陵465发动机简直真得像他说的一样了LJ(LAJI)早期的长安之星用的就是自己生属产的江陵465Q5的发动机，是出了名的高温王，并且还很不好修。