石化双雄

为什么石化双雄魔咒是什么？

主要抄是两桶油对大家的伤害太深了，大家都记得，只要是两桶油一涨，大盘就袭会下跌，07年11月伟大的中石油上市将大盘从6000点一2113口气跌到3300多点，08年4月底，600028和601857同时涨停，5261将大盘从3600点左右带到1600多点，正是由于两桶油给国人带来的伤害，现在，老股民、相关机4102构等只1653要一看到两桶油上涨，一定会立马走人。

中国石油和石化的汽油价格分别是多少

上周，中石油在上海地区的加油站统一：原来以促销活动出炉的成品油优惠价格暂停，93号汽油从每升4.66元上涨到了4.76元。　　记者注意到，这一天刚好是中石化率先变降为涨的第十天。而10天前，正当消费者尚在享受低油价带来的实惠时，中石化却突然逆市而上，把93号汽油每升上调0.29元，而原来为每升4.66元。　　2008年末，令上海广大有车一族惊喜的是，中石油、中石化两大巨头以元旦优惠促销为旗号，先后对成品油零售价格下调，涉及93号、90号汽油以及0号柴油。　　此番降价由中石油率先发起。从2008年12月25日零时起，中石油在上海近150座加油站率先脱离国家发改委规定的最高零售限价，统一展开降价销售，90号汽油每升下降了0.2元、93号汽油每升下降了0.3元、0号柴油每升降了0.3元，其汽柴油平均降幅超过5％。　　一周后，受此刺激，基本垄断了上海石油市场供给的中石化作出反击，先拿出了区位优势不错的44个加油站投入作战，降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号的零售价，而每升价格比中石油的“降价油”便宜5分钱。　　此后，石化双雄围绕“5分钱”之差，在申城上演了成品油降价“激情战”。而在此期间，北、河北、广州、天津等不少地区亦相继出现了成品油零售降价。而有所不同的是，有的地区是中石油或中石化单一。　　一个多月过去了，石化双雄比拼降价持续了三轮之多。目前，彼此的93号汽油零售价都已回归到先前发改委颁布的基准价。而这是否意味着自元旦展开的成品油“价格战”即将偃旗息鼓？

未来十年内电动车新能源车会不会成为民用车主流？到时候是不是石化双雄和加油站会倒闭

电动2113车除了排放有优势外，其他方面没有任何优势，且技5261术还不算成熟，30年内也不可能取代燃油。4102况且它也不是零排放。因为发油主要是燃煤1653发电，仍有大量排放，只是变化了排放地点到运离城版市的效区或内蒙。所以石化双雄和加油站在可预见的将权来不会倒闭。

国际油价上涨，国内最大受益者是谁？对A股哪几只最有利？

原油价上涨给我国炼油企业增加了成本负担，同时，对航油占运输成本很高的航空业、向下游转嫁成本能力较差的化纤行业、建筑建材行业以及纺织服装业尤其是缺乏技术含量、毛利率低的企业构成极大的压力。　　石油开采业直接受益　　石油开采业作为石油化工行业的最上游，成为油价上涨的直接受益者。有着丰富石油储备的企业更是享受着产品需求和价格大幅度提高的收益，同时，石油价格的高涨也将促进石油开发的加快，因此与石油开发相关的石油设备行业，也成为受益者之一。我们建议投资者重点关注原油开采企业、石油工程承包商、石油机械制造商、油田修理、管道输送等企业，如中国石油、海洋石油、海油工程。　　国际油价的不断走高，将推动能源价格的整体走高，煤炭行业是最直接受影响的行业。只要高油价对宏观经济的影响在适当的范围之内，不至于使国民经济增长倒退，作为石油替代品的煤炭行业将会间接受益。　　高油价带给石油化工的成本压力对煤化工、电石化工行业形成利好，以煤和电石法为原材料的化工企业将获益良多。以煤炭为原材料的煤化工企业相对于以石油天然气为原料的化工企业，具备较大的成本优势，如煤焦油、合成氨、甲醇等。同时，以煤炭为原料的煤头尿素等产品也将相对受益。建议关注山西三维、云维股份。　　油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。　　下游行业受损　　原油价格上涨总体来说是上游受益下游受累，但是影响的程度仍然需要从多方面加以考量，这主要取决于行业消化油价上涨的能力，具体包括：原油及原油上涨引致的其他成本占该行业生产成本的比重、行业向下游转嫁价格的能力、提高技术水平以改善成本结构的潜力。　　与石油开采的景气不同，炼油业属于最典型的原油下游产业，因而受国际油价上涨的拖累最大。目前国内炼油业基本处于略亏状态，国际原油价格上涨，但国内成品油价格自1月份下调后并未再次上调，这使得炼油企业的压力再次加大。当前受油价上涨的压力，中石油和中石化已经向国家发改委递交了关于成品油的提价的申请。　　但是受多重因素影响，发改委的批复很可能会推迟，政策的时滞使得炼油业无法及时转嫁成本。该行业中典型的中国石化，因国际油价大幅上涨，而公司储备油田相对有限，导致成本压力增大，加上成品油价格政府管制的显著特点，成本上涨难以向下游产业和消费领域转移。而受益于国际油价上涨的中国石油预计四季度回归A股，更加凸显了这种对比效应，因而短期内难以形成股票价格的有效突破。　　油价上涨对化纤行业的影响是比较直接的。合纤原料乙二醇、PTA、聚酯切片、涤纶聚酯、锦纶直接受油价的影响，这几种原料的价格几乎完全是由成本推动的，而且合纤原料价格的上涨幅度往往超过其下游产品价格上涨的幅度，因而使合纤行业利润被压缩。　　对纺织服装业而言，原油价格上涨带来的原材料上涨趋势显而易见，中长期来看这种趋势不会

中石化炼油实现盈亏平衡点在复80美元/桶，当国际油价高于这个水平时，中石化等炼油企业就面临亏损制。

当油价在50美元以下时，炼油业有5%左右的利润率；50至70美元bai，利润率逐渐降低，而70—80美元，炼厂基本保持零利润状态。

中国石油炼油盈亏平衡点大约是在每桶du86到88美元这一区间,因此若国际期货油价继续下zhi降到100美元/桶以下,并长期停留在90美元到95美元左右,中国石油的炼油业务就扭亏在即.

如果油价回到中国石油的这一盈dao亏平衡点,那公司勘探和炼油将会达利润最大化."

石化双雄是什么

石化双雄指的是来指中国石油(601857)和中国石化(600028)两家自上市公司。

中国石油(601857)和中国石化(600028)两家公司由于市值比较大，作为上证指数的成bai份股，它们的涨跌对于指数存在着不可du忽视的影响，被市场称为石化双雄。

至zhi2015年5月15日，中国石油(601857)、中国石化(600028)的市dao值情况如下：

石油工业的中国石油工业怪现状

一边巨亏600多亿元　一边近9000万吨产能闲置　今年前三季度，中石油炼油业务亏损415．39亿元，中石化炼油板块亏损231亿元。

对于中石油、中石化来说，炼油亏损早已不是新闻。2007年，中石油炼油与销售板块亏损206．8亿元、中石化炼油亏损104．52亿元；2008年，两者分别亏损829．7亿元、615亿元。2008年3月，中石化还据此获得123亿元财政补贴。

对于今年前三季度的亏损，中石油称是“受国际原油价格高位运行及国内成品油价格调控力度加强影响”，中石化解释说是“炼油厂到厂原油成本比较高”。

然而，有意思的是，国家发展改革委发布的一项统计数据显示，今年1至8月，国内炼油行业累计亏损仅18．4亿元－－虽然统计时段和口径有些差别，但两个数据之间的巨大差异依然不免让人吃惊。

是谁对冲了石化双雄炼油业务的巨额亏损？显然，只能是国内其他炼油企业－－目前中石油、中石化炼油产能约占全行业的80%，此外还有60多家地方炼油企业，其中半数在山东。

“我们只要有油可炼就会有盈利，无非是盈利多少的问题。”山东东营一家炼油厂负责人说，“我们炼的是品质差的燃料油，比炼原油成本高很多，还能不亏损；中石油、中石化炼油为什么会亏损，我也不大明白。”

这家炼油厂负责人说，地方炼厂最苦恼的事不是亏损，而是没有稳定的油源；没有油源就等于无米下锅，没法开工。

据全国工商联石油业商会统计，目前我国地方炼油厂约有1．3亿吨炼油能力，但每年炼油只有约4000万吨，近9000万吨的产能被浪费。

“正常情况下，地方炼厂的平均开工率仅有30%－40%，所以大量产能闲置浪费。”全国工商联石油业商会执行会长、江苏泰达蓝燕石化集团总经理钱其连说。

东方油气网数据显示，今年8月底，山东地炼整体开工率仅为35．3%；近几个月以来国内柴油资源紧张，地方炼厂开工率有所提高，至11月初，山东炼厂开工率提高至45．7%。石化双雄掌控采贸炼售　地方炼厂夹缝中求生存　一边是能生产但频频亏损，另一边是不亏损但不能生产，国内炼油业“怪现状”背后隐藏着怎样的症结？

中国能源网首席信息官韩晓平等业内专家指出，当前石油业从上游的原油开采和进口，到中游的炼化，再到下游的成品油销售各个环节，石化双雄都牢牢掌握了主导权；在整个产业链中，民营企业只能在夹缝中求生存。

“打个比方，地方炼厂的‘咽喉’扼在垄断巨头的手里－－巨头的手松开，地方炼厂可以吃饱甚至利得财富；它们的手一紧，地方炼厂就要‘闹饥荒’。”韩晓平说。

民营企业不但难以获得国内的油气开采权，也没有从国外进口原油的自主权。据全国工商联石油业商会秘书长马莉介绍，加入WTO以后，商务部每年批准一定的原油非国营贸易进口量信托网指标，今年是2910万吨，仅占原油进口量的约十分之一。“数量少不说，非国营原油进口得持有中石油、中石化的排产证明才能入关，而且都必须返销给中石油、中石化旗下的炼厂，不能供地方炼厂使用。”

据业内人士介绍，现在中石油、中石化每年统一配给地方炼厂的原油仅179万吨，与1．3亿吨的炼能相比，这点油几乎可以忽略不计。当前地方炼厂最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在炼厂加工过程中的一种渣油，可以提炼出一部分成品油，但是成本比原油提炼要高得多。

“用燃料油炼油的成本要比用原油的成本每吨高出约1300元。2009年以后，国家把燃料油消费税由0．1元/升提高至0．8元/升，仅缴税的部分，燃料油就比原油每吨要高800块钱。”马莉说。

而在下游的成品油批发零售环节，石化双雄同样主宰着市场。“目前全国共有加油站11万多家，其中民营加油站约5万家。”马莉说，“虽然民营加油站数量占总数的46%，但民营加油站多在偏远地方，大城市、主干线的加油站主要是中石化、中石油的，所以民营加油站的成品油零售量比例并不高。”