中国汽研

中国汽研这么好的股票为什么不涨

汽车行业整体抄低迷，上市公司只有少数几家能够维持增长，

签订袭WTO谈判时的保护期已经结束，汽车行业将迎来血洗，2113进口汽车将冲击国内市场，技5261术更加先进，你说你这个股很有前途？看看他的报告就知道了，4102一季1653度微幅下降，而二季度利润几乎为0。

带"火”帕萨特的中国汽研又出招 健康座舱新标出炉

“一直以为大众的安全性高，现在不知道怎么选了。”消费者吴先生说

二手车市经纪人小王表示，“看了碰撞测试我们现在收帕萨特都很谨慎，手上有的车也尽快出手。”

因为一个碰撞测试结果的公布,上汽大众帕萨特在岁末年初之际彻底“火”了，而此次事件背后的主角——“中保研”和“中国汽研”也因此受到更多关注。

中保研汽车技术研究院有限公司，简称中保研（CIRI），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来。

中国汽研：中国汽车工程研究院股份有限公司，简称：中国汽研，股票代码:601965，系国家一类科研院所，自成立以来，承担并完成了大量国家863、支撑计划项目。

这两个机构一个负责购车，一个负责测试。因为中保研的保险公司股东构成和中国汽研的技术背景，也被业界公认是目前国内最全面、最严格的碰撞测试机构。不仅如此，中国汽研还在汽车智能、健康、驾控等方面出台了全新的测试标准。

2月28日，中国汽研下辖第三方认证机构凯瑞认证，依托中国汽研强大的检测检验技术、软硬件设施、丰富的认证能力，推出汽车“智慧健康座舱”认证。该认证通过“健康座舱”和?“智慧座舱”两个认证方向，分别对车内空气、抗菌防霉、选材、电磁洁净、低噪隔音，以及智联四方、智享乐趣、智能守护、智慧交互共九个认证维度，组成最高9A级“智慧健康座舱”认证。

健康座舱认证的五大维度

健康座舱的认证由清新空气座舱、抗菌防霉座舱、健康选材座舱、电磁洁净座舱、低噪隔音座舱五个维度组成，综合考量了车内外污染物的全方面防护性能。

清新空气座舱考评的车内空气质量综合性能。影响车内空气质量主要有两大因素，一是车外污染空气的入侵，二是汽车内饰产生的挥发性有机物。要保证车内空气质量，就是控制空气滤清系统，防止车外污染空气的入侵和绿色环保的零部件和内饰材料使用两大因素。

抗菌防霉座舱考评的是车内防菌性能。由于车辆内处于一个相对密封的环境，是细菌病毒滋生的温床，灰尘、人体汗液、皮质等污垢非常容易附着在内饰材料的纤维上，这些污染物不仅会产生有害病菌，而且会与外来微生物作用，从而对人体造成影响。

健康选材座舱考评的是汽车用车和制造工艺是否无害。例如在制作工艺中有可能会使用到镍、铅、定塑化剂、烷基锡化合物和溴等有毒有害物质，如果长期接触这些物质，会引发健康风险。

电磁洁净座舱考评的是车内的电磁辐射防护设计。当车辆中的电子器件叠加起来所形成的复杂的电磁辐射环境可能对健康产生危害，通过测量不同工况，车内不同区域，人体各部位的辐射量，检测是否超过规定限值，是否会对人体健康造成影响。

低噪隔音座舱考评的是车内噪音强。通过模拟使用情况，对车辆的路噪，胎噪，风噪等高频音，零部件等共振产生的共鸣噪等低频音噪音强度进行评价，综合考量车内的声音环境是否对驾驶和健康造成影响。

智慧座舱认证的四大维度

智慧座舱的认证由智联四方、智享乐趣、智能守护、智慧交互四个维度组成，综合考量车辆智能化性能。

智联四方座舱考评的是汽车车载通信功能。通过对卫星导航功能和性能、紧急呼救系统功能、移动互联功能和性能、电磁抗扰能力等方面的测试评价和认证，保证车辆高品质、高频次和全区域覆盖的通信互联。

智享乐趣座舱考评的是车载语音系统性能。通过对车载语音系统的窄带语音、宽带语音、电磁抗扰性能和车载影音娱乐系统的音频性能、视频性能、电磁抗扰等性能的测试评价和认证，保证高品质车内的视听体验。

智能守护座舱考评的是车辆全液晶仪表软件性能。通过对全液晶仪表软件功能安全、内部质量模型测量元、外部质量模型测量元、使用质量模型测量元等方面的测试评价和认证，保证车辆对周围环境的感知能力，在一定程度上提高车辆的主动安全性能。

智慧交互座舱考评的是车辆语音等交互功能性能。通过对句识别率、唤醒率、语音打断成功率、离线平均响应时间、在线均响应时间、交互成功率等进行测试评价和认证，保障人与汽车的高效沟通。

2020年的一场疫情，让大家对于身体健康投入了更多的关注，近日车载“口罩”CN95认证也成为汽车市场的热门话题。不管是质疑还是叫好，这样的声音却反映出消费者最迫切的需求。

“不论汽车有没有过滤杀毒的功能，有了汽车保护，就能大大降低病毒传染的概率。”中国汽研有关专家表示，汽车本质上是需要在安全、健康、良好体验的前提下成为我们可靠的工具。中国汽研凯瑞认证推出“智慧健康座舱”认证，就是为汽车行业的健康发展提供权威标准，同时为消费者提供客观的参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽研的汽车安全标准体系靠谱吗？

安全几颗星，安全指数怎么样？是很多消费者的关注的重点，不过随着消费者对驾乘、健康等各个方面的日益重视，作为国内最专业汽车测试机构之一，中国汽研除了安全指数外，还推出了健康指数、智能指数、驾乘指数总共四大指数。不久之前，笔者笔者有机会深入到中国汽研的各大指数实验室中，今天与大家聊聊。

官方的资料是这样介绍的，“四大指数”是中国汽研从消费者立场出发，基于中国汽研硬件能力和技术经验沉淀，借鉴国内外标准，推出的关于汽车安全、智能、车内污染物、汽车操控和舒适性的评价体系。先后与保险行业合作，推出“中国保险汽车安全指数”、与医疗和通信行业合作，推出“中国汽车健康指数”，与中国消费者报合作，推出“中国消费者汽车驾乘指数”，基于i-VISTA自动驾驶集成示范区能力，推出“中国智能汽车指数”。

关于四大指数，有以下几个关键节点，在这里与大家分享一下：

1.智能汽车指数将于9月5日发布第二批测试结果。

我们在中国汽研管理的西部试验场，观看中国智能汽车指数工作人员现场演示了AEB自动紧急制动试验。考验试验车辆在前车20km/h，后车分别40km/h和60km/h两种工况下的前碰撞预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）功能，并结合中国智能指数测试评价规程，从安全和舒适性两个维度，根据碰撞避免或减轻效果进行评价做出评价。据了解，为保障试验数据和结果的客观准确，所有试验均使用定位精度高达2cm，速度精度高达0.1km/h的高精度惯导设备和驾驶机器人。

目前中国智能汽车指数已经公布了第一批三款车的测试评价结果，计划于9月5日发布第二批8-10款车辆评价结果，车型包含国内主流合资和自主品牌汽车。

2.保险汽车安全指数首次对外开放测试过程，9月26日即将发布第一批测试结果。

此次活动保险汽车安全指数首次对外开放指数规程侧碰试验参观，该试验参照美国IIHS标准，模拟十字路口车辆事故情景，一辆1.5t运载车以50km/h速度从正侧方撞向目标车。由于运载车重量大，速度快，且前端保险杠离地高（高度407mm），壁障车前端往往容易避开测量车辆门槛梁，直接撞击车辆B柱，对B柱产生较大直接冲击，同时，车内前后排放置的第5百分位女性假人，身材较小，坐姿更加靠前，假人在运动过程中，头部极易甩出车辆门框、躯干与门窗框接触，若测试车辆无法提供有效的侧气囊、侧气帘保护，容易对车内乘客造成致命伤害。

据了解，中国保险汽车安全指数首批测评结果将于9月26日发布十台车测试结果，目前各个车型的测评工作已基本完成，C-IASI管理中心正在为结果发布做最后的准备工作。

3.车内污染不容忽视，汽车健康研究报告即将出炉

中国汽车健康指数面向消费者对车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、电磁辐射（EMR）三个维度进行量化评价，将车内颗粒物（PM）、车内致敏风险（VAR）两个维度作为观察项和持续研究课题。

中国汽研组织参观了汽车健康指数实验室，专业人员参观了测试车辆车内污染物采集及分析的过程，并充当“嗅辨师”体验了气味评价方法。VOI评价由经过专业认证的嗅辨师，通过6级评价法对常温阶段和高温阶段的车内气味强度进行等级评定。参与车内气味评价的嗅辨师，必须通过理论测试、嗅觉能力测试、实作测试，并定期接受持续评价能力考核。

中国汽车健康指数的测试研究性结果也即将公布，持续推动车内环境标准与提升车内环境健康水平。

4.车辆操控和舒适性将有客观标准，汽车消费者驾乘指数测试规程将发布

中国消费者汽车驾乘指数由驾乘舒适性、驾驶性能、操控安全性以及消费者评价数据4部分组成。汽车的驾驶性能作为基础指标，用于考查车辆的基本功能；驾乘舒适性作为竞争指标是消费者平常选车、购车最关注的指标，操控安全性作为加分指标用于应对突发状况及满足部分专业消费人群关注需求。消费者评价数据将作为调控指标在评价体系中反应出来。

此次活动媒体在试验场参观了驾乘指数的动态翻滚测试（鱼钩试验）的演示。鱼钩试验的难度系数在整车试验中数一数二，进行鱼钩试验的车辆需安装转向机器人及高精度陀螺仪，并在轮毂上安装位移高度计，通过轮毂上的位移高度计测量轮胎是否离地及离地间隙，两个内侧车轮均离开地面5.08cm或更多，那么这辆车就被认为有翻车可能性。

中国消费者汽车驾乘指数将于9月发布评价规程，并广泛征求业内意见，未来汽车操稳性能和车辆舒适性将有统一评判标准。

有人了解中国汽研吗？

你好，朋bai友。

中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码:601965）始建于1965年3月，原名重du庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所。2001年，更名为重庆汽车研究所，同时转制为科技型企业。2003年，划zhi归国务院国资委管理，2006年，与中国通用技术（集团）控股dao有限责任公司联合重组，成为其全资子企业。2007年，更名为中国汽车工程研内究院，并整体改制为有限责任公司。2010年11月容，整体变更设立为中国汽车工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中国汽研在上海证券交易所正式挂牌上市。

中国汽研和中汽研傻傻弄不清楚？

中国汽研全称是中国汽车工程研究院bai股份有限公司，始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国du家一类科研院zhi所。

中汽研全称中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，原dao天津汽车检测中心，是由中国汽车技术研究中心有限公版司投资建立，具有行业影响力的独立第三方汽车产品检测及技术服务机构。权

了解中国汽研的四大指数吗？

具体而言，“四大指数”是中国汽研从bai消费者立场出发，基于du中国汽研硬件能力和技术经验沉淀，zhi借鉴国内外标准，推出的关于汽车安dao全、智能、车内污染物、汽车操控和舒适性的评价体系。据悉，为了打造四大指版数，中国汽研已经成权立了指数运营中心。

中国汽研2113的“中国保险汽车安全指数”是跟与5261中保研联合推出的、“中国汽车健康指数”是与医疗和通信行业合作推出、4102“中国1653消费者汽车驾乘指数”是与中国消费者报合作推出，“中国智能汽车指数”则是回基于其i-VISTA自动驾驶集成示答范区能力推出的。